Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Słuchajcie
Kiedyś trafiłem gdzieś na stronę jakiegoś sklepu modelarskiego w której były opisane rodzaje rrzewa z jakich są zrobione listewki na poszycie, jednak teraz ją gdzieś zapodziałem
Może ktoś zna stronę na której będą opisane właściwości poszczególnych gatunków drewna, albo powie mi z jakiego drewna najlepiej wykonać poszycie

Ahoj,

zajrzyj tutaj:

http://koga.net.pl/content/view/315/278/

Pozdrawiam :)

Hej, Hej
Dzięki bardzo to jest WŁAŚNIE to czego szukałem
Sławek

okobroda napisał:

Tak, że jak mi pomożecie będę bardzo wdzięczny
Pozdrawiam wszystkich Sławek

Tu jest uproszczony rysunek jak zastąpić cyrkiel redukcyjny.
Rysujesz tyle listew ile jest w najszerszym miejscu kadłuba
lub najszerszym miejscu między battensami.
Potem wycinasz odpowiednie paski tak aby
na każdej wrędze mieściło się w tym przypadku 12 listewek.
Przykładowy pasek szary...
Przy cyrklu natomiast
mierzę sobie odległość na każdej wrędze i ustawiam podzielnik na 12.
Drugi koniec cyrkla wyznacza mi szerokość na każdej z wręg
I mogę zaznaczyć szerokość listwy do heblowania.
W relacji K&M jest to na fotkach.

http://koga.net.pl/component/option,com_joomlaboard/Itemid,293/func,view/id,1561/catid,517/limit,6/limitstart,54/

Trochę sie tam "napociłem", dlatego warto mieć cyrkiel.
To taki mały kalkulator przeliczający nie tylko szerokości listew....
Pozdrówka
:) :) :)

Proszę
Jeszcze teraz powiedzci mi jaka ma być grubość tych listewek iszerokość ?
Czy też mogę sobie dobrać te wymiary dowolni ?
Z czego muszę wykonać podłużnicę i wręgi, czy mogę te elementy wykonać ze sklejki ?
Sławek

Najdłuższa z listewek K&M ma ok 65 cm długości i 6 mm szerokości.
Wręgi i kil są ze sklejki 6 mm z dodatkowymi listwami pokładowymi
dla usztywnienia konstrukcji.
Biorąc pod uwagę Twój model,
aby uzyskać odpowiednią sztywność modelu
myślę, że wręgi i kil to sklejka min 8 mm.
Do tego jakieś porządne listwy usztywniające jeżeli wnętrze ma być "puste"
No i obowiązkowo solidna stocznia, bo bez niej ani rusz przy tych gabarytach.
Co do listewek pokrywających to 6 x 2 mm mogą być jeżeli zamierzasz laminować
wnętrze.
IMHO, bo nie znam planów.

Romek

Narazie dzieki za te garsc potrzebnych mi informacji
musze to przestudiowac ze spokojem
a co szerokosci listew przeczytalem wiadomosc i musze sie tego nauczyc,
niestety nie mam cyrkla redukcyjnego, szukalem w skali i nie tylko
jak w Skali sie zapytalem to z poczatku nie mieli pojecia o czym mowia, dopiero po wyjasnieniach i opisie

mowie tego jeszcze nie mam

- zrobilem Jig do wyznaczania lini wodnej - jeszcze tylko umocowac olowek
- zrobilem Jig do heblowania listewek
- jestem w trakcie robienia stoczni modelarskiej

chcialem sie pochwalic
Sławek

Tu masz bardzo tani cyrkiel skali....

http://www.allegro.pl/item200293686_cyrkiel_proporcjonalny_dla_zeglarzy_wyprzedaz_.html

:)

Plany są wzięte z czasopisma Modelarz od numery 6/2004 do 9/2004, moze masz to zobaczysz
tak jak napisalem wyzej, wlasnie jestem w trakcie robienia stoczni
jak rozpoczne robic ten model to bede zamieszczel zdiecia, chyba ze nie chcecie
Sławek

Witam!

Wszyscy przedmówcy dobrze radzą w trosce o to, aby ewentualne niepowodzenie, nie zniechęciło Cię do modelarstwa szkutniczego. Jeżeli już zaparłeś się na fregtę o poszyciu słomkowym, to ja bym sugerował listwy olchowe, topolowe, a w ostateczności świerkowe jak wcześniej pisałem. Poszycie kadłuba o szkielecie sklejkowym listwami wcale nie musi być idealnie dopasowywane [zwężane lub poszerzane na wręgach]. Może być sklejane z dowolnych kawałków o różnych szerokościach i długościach. O jednakowej jednak gróbości listew. Po oklejeniu poszycie musi być ono szlifowane, szpachlowane, ponownie szlifowane i te czynności powtarzane do osiągnięcia zadawalającej gładkości. To wszystko przykryte bedzie jedną lub dwoma warstwami jakiejś farby. Nie ma więc znaczenia za bardzo rodzaj drewna lub wymiary listerwek oprócz ich grubości, bo wszystko przykryje farba. Ja jednak bym sugerował kombinację mieszaną: szkielet sklejkowy a poszycie z płatów polistyrenu, a nawet szkielet ze spienionego polistyrenu [gruby jak sklejka]. Ostatnio popularny materiał do budowy kadłubów [grubszy] i innych elementów nadpokładowych cieńszy o różnych grubościach. Dostępny w sklepach i na Allegro. Doskonale się tnie, formuje, szlifuje, szpachluje i maluje. Jest tani i można z niego wykonywać najdrobniejsze detale. Przejrzyj sobie relację z budowy statku z dźwigiem wykonanego przez Grzegorza. Polistyren jest szczelny, a drewno trzeba laminować od wewnątrz jak sugeruje Robert i Budrys. Myslę, że rozpatrzysz wszystkie za i przeciw, a decyzję podejmiesz według własnego uznania.

Życzę powodzenia

"Hadżi"