Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Witam
Nie wiem, czy Ci coś pomoże, ostatnio wyczytałem w Encyklepedii Techniki Wojskowej MON z 1987 roku, że linie teoretyczne kadłuba okretu to:
"linie przecięcia powierzchni kadłuba i płaszczyzn równoległych do płaszczyzn kartezjańskiego układu osi kadłuba. Rozróżnia się przekroje wodnicowe kadłuba (prowadzone w równych odstępach, np. co 1 m, otrzymane przez podział zanurzenia okretu na równe części), przekroje wręgowe (prowadzone w równych odstępach wynikłych z podziału długości okrętu między pionami na 10 lub 20 części), przekroje wzdłużnicowe (linie przecięcia kadłuba z płaszczyznami pionowymi równoległymi do płaszczyzny symetrii okrętu), przekroje ukośnicowe (pomocnicze dla sprawdzenia płynności linii teoretycznych, są to cięcia kadłuba płaszczyznami ukosnymi do wzdłuznej płaszczyzny symetrii okrętu)."

Pozdrawiam

Linie teoretyczne, ładnie pięknie ale gdzie jest pokazana linia ugięcia pokładu w przekroju poprzecznym kadłuba. Np. na planie Pilota 65,66 jest rysunek przekrojów poprzecznych, nad nimi napis pokład ale to nie linia pokładu. Plan jest tak narysowany jakby pokład był w przekroju płaski. Mam skan artykułu Cezarego Ciesielskiego ale z niego nic nie wynika. Poza tym wszystkie punkty trzeba sprawdzać z rysunkiem ogólnym statku. Przy powiększaniu następują przekłamania.

dziesięć lat po czasie-jaki stary kotlet