Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Mam do was pytanie:

czy na wale lepiej założyć kardan 3 częściowy
http://www.gimmik.pl/kardan-komplet-z-p ... -5117.html

czy założyć koło z pasem zębatym
http://www.conrad.pl/Zębate-koło-pasowe-Modelcraft-15-zębów.htm?websale7=conrad&pi=226017

Chodzi mi o wyeliminowanie wibracji. Kardan ma momenty gdzie może wpadać w wibracje, natomiast pas zębaty musi mieć dobry naciąg, no ale czy sprawdzi się?

proszę o wasze przemyślenia

Alęż Drogi Jeskomie

W wibracje to wpadują wibratory - wiem coś o tym. Taki plajsticzany kardan nie jest w stanie
w żadne wibracje wpaść. Luzy na połączeniach i własności plastiku skutecznie wytłumią
wszystkie harmoniczne. Na dokładkę silnik może pozostać na osi wału śruby, co nie jest
bez znaczenia przy jednym silniku. Przy dwóch też nie, ale znaczenie tego faktu spada jakby.
Wał śruby i sama śruba mają też własności tłumiące. Może jakieś bardzo czułe urządzenie
pomiarowe jest w stanie wykryć częstotliwości własne (czytaj rezonansowe) takiego
układu.
Jest jeszcze sprzęgło kłowe z przekładką gumnianą ( takie jak w LAli ).
Takie sprzęgło też tłumi. Myślę, że wybierać kardana albo kłowe, pasami se głowy
nie zawracaj. Pas wymaga sztywnej konstrukcji (gruba blacha) i spaduje
(przy jakichkolwiek niedokładnościach).

Nawet jeżeli jakieś obroty są blisko rezonansu układu to drgania NIE rozwalą niczego
bo nie. Tak czuję sercem. Pytali Wanię : ile to jest jedna druga dodać pół ?
Sercem czuję, że to litr, no udowodnić nie potrafię - odpowiedział Wania.

Może w ślizgach, gdzie prędkości są ogromne, obciążenia takoż, ma to znaczenie
(drgania). W modelach statecznych, pływających dostojnie po sadzawce w Tczewie
nie.

Pytałeś o przemyślenia, to i masz.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

PotFierdzam . Te kardany sprawują się doskonale i nic nie drży .

kardany moim zdaniem są trwalsze. jak już zauważyliście, zapewniają stabilizację.