Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Ahoj!
Analizowałem właśnie "Plany Modelarskie" N.111 FRANCISZEK ZUBRZYCKI - i zdziwiła mnie jedna rzecz - malowanie kadłuba tej jednostki.
Na planach wygląda to tak:


Cześć podwodna kadłuba nie jest pomalowana tradycyjnie (poziomo) tylko pod jakimś dziwnym skosem. Część podwodna kadłuba malowana jest przecież innym rodzajem farby ( ze zrozumiałych względów), niż część nawodna. Nie chce mi się wierzyć, by statek w pełni załadowany, przy maxymalnym zanurzeniu (spełniający warunki statecznościowe) pływał z trymem aż 4 metrów - tak jak to pokazano na powyższym rysynku.
I tu moja prośba. Może ktoś posiada fotki tej jednostki, na których widać, że tak było w rzeczywistości, lub spotkał się z takim sposobem malowania kadłubów. Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

Pozdrawiam
SZKUTNIK

Nie znam się na malowaniu statków ale w powyższym nie widzę niż dziwnego, jest to logiczne i zarazem ciekawe. Odrębną kwestię stanowi zagadnienie o którym kolego wspomniałeś, że ze zrozumiałych względów maluję się jak to określiłeś inną farbą. Polecam oglądanie na discovery cyklu Megakonstrukcje, jest jeden odcinek o malowaniu statków i sposobie produkcji farb do ich malowania i wyraźnie pada tam stwierdzenie, że do malowania kadłuba (bez rozgraniczenia na część podwodną i nawodną) i elementów na pokładzie stosuje się różne farby ale nie mówią że tylko do malowania części podwodnej stosuje się specjalne składniki do farb.
Zaznaczam że jestem laikiem w tej kwestii ale doprawdy nie widzę nic dziwnego w tym schemacie malowania.

witam
część podwodna i nadwodna innymi farbami są malowane. Dodatkowe rozróznienie to jeszcze jest takie gdzie będzie statek/okręt pływał: inna farba na bardziej słone akweny inna na "słodsze"
- wiedza "tajemna" z byłej pracy mojej żonki - handlowała farbami na wielkie konstrukcje stalowe

Witam

Kolega Szkutnik pytał, czemu statek pomalowany jest "skośnie" (tak mi się wydaje ).
Linia wodna jest skośnie w stosunku do pokładu.
Ja niestety nie znam odpowiedzi na to pytanie ale Panowie odpowiadali na inne.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

Nie znam sie na wspolczesnych jednostkach, ale byc moze dwojaki sposob malowania kadluba w linii wodnej ma cos wspolnego z zaladowaniem tego frachtowca. Kolor czerwony - linia wodna przy pustym kadlubie, a kolor zielony - przy kadlubie zaladowanym.
Na planie widac, ze nadbudowki sa zlokalizowane ku rufie, a wiec tam nie ma (lub sa mniejsze) ladowni - dlatego po zaladowaniu kadluba ta jego czesc zanurza sie w mniejszym stopniu od czesci dziobowej i srodokrecia gdzie znajduja sie glowne ladownie statku.
Just a quess...

Ahoj!


Andrzej1 napisał: Kolega Szkutnik pytał, czemu statek pomalowany jest "skośnie" (tak mi się wydaje ).Linia wodna jest skośnie w stosunku do pokładu.

Andrzejku właśnie o to mi chodzi.Pływam od lat na różnych ustrojstwach, ale z takim sposobem malowania się nie spotkałem.Wszelkie warstwy farby (różnego rodzaju) na kadłubie statku malowane są zazwyczaj w poziomie (takie samo zanurzenie na rufie i dziobie), nigdy na skos. Chodzi mi oczywiście o konserwacje kadłuba a nie o elementy ozdobne.
Pozdrawiam
SZKUTNIK

Statki puste nie pływaja rufą po dnie. Ciężar nadbudowy, silnika głownego, przy załadowanej jednostce także różnego rodzaju ładunku i różnego rozmieszczenia go w ładowniach rekompensują zbiorniki balastowe w mniejszym lub większym stopniu wypełnione wodą zaburtową.
Rozdział kolorów na kadłubie przedstawiony na planach uważam za błędny. Winien być równoległy do stepki.

orkan pisze:Statki puste nie pływaja rufą po dnie. Ciężar nadbudowy, silnika głownego, przy załadowanej jednostce także różnego rodzaju ładunku i różnego rozmieszczenia go w ładowniach rekompensują zbiorniki balastowe w mniejszym lub większym stopniu wypełnione wodą zaburtową.
Rozdział kolorów na kadłubie przedstawiony na planach uważam za błędny. Winien być równoległy do stepki.

Pare przykladow dla niedowiarkow...

Nie jestem niedowiarkiem panie Tomku. Sam często widuję jednostki z lekkim przegłębieniem na rufę. Podczas załadunku w porcie lub postoju na redzie - to widzę na zdjęciach - inna rzecz.
Pisząc o pływaniu mam na myśli rejs po otwartych wodach, a w takim przypadku nigdy nie spotkałem się z drastycznym trymem na rufę.
Wracając do malowania kadłuba Franciszka Zubrzyckiego nadal uważam, że schemat przedstawiony w PM nr 111 jest błędny. Gdybym ja budował model tej jednostki wyrównałbym linie podziału kolorów a jako bazę przyjąłbym wymiary z rufy tego schematu.
Z poważaniem
Orkan

Witam. Malowanie dolnych części kadłuba to skomplikowany proces. Stosuje się różne rodzaje farb przeciwporostowych. Na częściach prostych kadłuba są stosowane inne farby niż na częściach obłych i dennych.(chodzi o inny przepływ wody). Inny kolor to kwestia łatwości w odróżnieniu już pomalowanych pow. kadłuba. Tak to tłumaczył mi mój kolega z niemieckiej stoczni w Endem, który pracuje przy konserwacji kadłubów. Pozdrawiam. Darek