Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Witam serdecznie

Dziękujemy za życzenia, ale dzięki temu forum jesteśmy bardzo szczęśliwi, bo jak by nie patrzał to od projektu K&M wszystko się zaczęło.:)

Z pozdrowieniami Paweł i Małgorzata G.

trochę spóźnione ale i ode mnie serdeczności młodej parze :)

a przy okazji tych prac projektowych, to nadmień kilka słów jak to sie robi :)
no! - nie "tych" tylko repliki :lol:

Witam wszystkich zainteresowanych.

Na prośbę Emilius-a opiszę jak ja wykonałem tą kopie w SolidWorks-ie.

Zaczęło się to od pomocy przy renowacji Willys-a z, 1945 w którym wykonałem całą blacharkę.

Przed remontem:



Obecnie jesteśmy na etapie uruchomienia silnika po szlifie cylindrów a samochód prezentuje się tak:



Jakiś czas temu kolega zainspirował mnie tym, że chciałby zrobić sobie replikę karabinu, jaki w czasach II Wojny Światowej był montowany na tych samochodach.


I tak to się zaczęło pomogłem mu znaleźć zdjęcia karabinu i wszelkiego typu rysunki i szkice, a nawet dotarłem do rysunków patentowych pokazujących samą zasadę działania.

Przechodząc do meritum sprawy, po zebraniu materiałów wybrałem rysunki i schematy, które składały się w jakąś całość. Następnie każdą część zacząłem obrysowywać w AutoCAD-zie w ten sposób, że wstawiałem rysunek lub zdjęcie jako odnośnik do obrazu rastrowego ( najlepszy jest zdjęcie prostopadłe do płaszczyzny, którą chcemy obrysować).



Po obrysowaniu elementu skalowałem go do wymiarów rzeczywistych. Po wykonaniu większości elementów tą metodą zabrałem się za rysowanie ich w SolidWorks-ie i tu zaczęła się cała zabawa, bo należało wszystkie elementy do siebie dopasować i wspólnie składać w całość dorabiając coraz to nowsze elementy. Zabawy przy tym było bardzo dużo, ale efekt moim zdaniem bardzo zadowalający. Po wykonaniu całego modelu w 3D zacząłem go detalizować na rysunkach, czyli rozbierać go na części pierwsze i w ten sposób mam już prawie gotową lufę i większość elementów wykonanych z blachy oto kilka z nich:


Jak by ktoś chciał dowiedzieć się czegoś więcej to proszę piszcie a postaram się wam pomóc, może nie opisałem tego wszystkiego tak jak, powinienem ale po prostu nigdy nie byłem dobrym mówcą.

Z poważaniem Paweł G.

Ależ to ogrom pracy .Podziwiam R.

Pełen Szacunek. Niesamowite.
Willys-a będziesz rejestrował ?

Świetnie wygląda , jakby co dopiero z fabryki wyjechał . Gratuluje !!!!

Jesteś Blacharzem przez DUŻE B - samochodzik piękny.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

Naprawdę duże B!!!!
Podobny pojazd jest w Muzeum Pomorskiego Okręgu Wojskowego w Bydgoszczy.A może to ten sam...

Witam:)

Samochodzik będzie rejestrowany jak tylko uda mi się go uruchomić, bo przeszło od 3 lat nie był odpalony:( i widać, że składał go ktoś z części, które mu pozostały z innych. Sam samochód został sprowadzony z USA przeszło rok temu i niestety nie jest on mój tylko kolegi z pracy a poza nim mam jeszcze na swoim koncie renowacje kilku motorów z lat 70 i 80 ale to głównie malowanie:evil: . Willys w oryginale był wersją cywilna a kolega przerabia go na wersje MB, czyli taką jak używali spadochroniarze w Normandii, z czym wiąże się dość spore dorabianie nowych części, bo zakup jest strasznie drogi.

A jeśli chodzi oto muzeum to byłem w nim jakieś 3 tygodnie temu, ale niestety nie było tam Willysa a przeglądając ich stronę zauważyłem, że w tym roku był na wystawie podobny CKM do mojego tylko, że wersja, 1918 która była mniejsza i używana w piechocie, ale niestety w muzeum jej nie było

Z poważaniem
Paweł G.

Ja byłem jakieś dwa miesiące wstecz z wycieczką Miłośników Miasta Bydgoszczy.W holu,zaraz przy wejściu stało takie cudeńko,świeżo po renowacji.Może to była chwilowa ekspozycja.Na pewno był podobny do Twojego.
Pozdrowionka i przyjemności przy dłubaniu