Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Po kilkunastu miesiącach poświęconych na gromadzenie materiałów, narzędzi, przeglądaniu forów modelarskich i przygotowaniu kącika modelarskiego w domu zabrałem się do dłubania.
Jako modelarski nowicjusz "w temacie drewna" liczę się z porażkami, ale - jak to mówią - kto nie ryzykuje, ten w więźniu nie siedzi

Tematem relacji jest budowa redukcyjnego modelu pływającego RC kultowej (jak sądzę) motorówki Riva Aquarama Special z 1976 roku, w technologii drewnianej - sklejka, listewki, wykończenie mahoniowe, wg planów znalezionych w sieci. W dużej mierze wzoruję się na dokonaniach czeskiego modelarza Karolko z rcportal.sk

Dane modelu:
skala 1:7, długość = 1255 mm, szerokość = 350 mm, wysokość = 325 mm,
wyporność = 9,33 kg (wyliczona ze wzoru znalezionego w sieci: wyporność oryginału/skala do pot. 3)
napęd: dwie śruby trójłopatowe Raboesch (L, R) o średnicy 50 mm i skoku 51,2 mm, max. 10 000 obr/min., wały napędowe, stery: Raboesch.
Napęd na razie pozostaje wielką niewiadomą.

Początkowa część relacji będzie w czasie nierzeczywistym, bo nad modelem pracuję od kilku miesięcy i szkielet mam w zasadzie gotowy.

Nie wiem jakie masz plany tej motorówki. Są plany niewłaściwe w których dechy przy rufie są za nisko i po wstawieniu modelu do wody są pod wodą. Z napędem będą kłopoty przy tej wielkości i z rozmieszczeniem. Może benzynka wyjdzie taniej.

rekmak pisze:Nie wiem jakie masz plany tej motorówki. Są plany niewłaściwe w których dechy przy rufie są za nisko i po wstawieniu modelu do wody są pod wodą. Z napędem będą kłopoty przy tej wielkości i z rozmieszczeniem. Może benzynka wyjdzie taniej.

Plany mam takie same, jak te, wg których swój model zbudował i zwodował wspomniany na wstępie czeski modelarz, więc myślę, że są OK.
W kwestii napędu - silniki mają być dwa i kręcić śrubami przeciwbieżnie (L, R). Na razie rozważam opcję tańszą i droższą: szczotkowe "700" (ew. "600") albo bezszczotkowe outrunnery.

Poważne podejście do tematu .
Gratuluje i życzę powodzenia . Uda się na pewno .

A , i witam serdecznie w Naszym towarzystwie .

myszor pisze:Poważne podejście do tematu .
Gratuluje i życzę powodzenia . Uda się na pewno .

Dzięki za słowa otuchy. Staram się, jak mogę

Ta jednostka to miód na moje oczy. Sam jakiś czas temu uzbierałem trochę materiałów na tema tej Rivy, kupiłem plany modelu z rysunkami linii teoretycznych w cadzie z zamiarem budowy, która mam nadzieję kiedyś nastąpi. Śledziłem też budowę modelu ze strony którą podałeś. Mam trochę zdjęć zestawu Amati tej motorówki, więc jakby co to mogę udostępnić. Chętnie też pomogę w doborze napędu i sterowania, bo jakie takie doświadczenie w tym mam. A puki co, to zasiadam w pierwszym rzędzie i oglądam z zapartym tchem, może mnie też natchnie Powodzenia.

futaba pisze:Ta jednostka to miód na moje oczy. Sam jakiś czas temu uzbierałem trochę materiałów na tema tej Rivy, kupiłem plany modelu z rysunkami linii teoretycznych w cadzie z zamiarem budowy, która mam nadzieję kiedyś nastąpi. Śledziłem też budowę modelu ze strony którą podałeś. Mam trochę zdjęć zestawu Amati tej motorówki, więc jakby co to mogę udostępnić. Chętnie też pomogę w doborze napędu i sterowania, bo jakie takie doświadczenie w tym mam. A puki co, to zasiadam w pierwszym rzędzie i oglądam z zapartym tchem, może mnie też natchnie Powodzenia.

To prawda, Aquarama jest boska, a chyba najbardziej ta jedna jedyna z motorami Lamborghini.
Piękne dzięki za chęć pomocy - wkrótce przyjdzie pora na zakup i montaż napędów, elektroniki i pojawi się mnóstwo pytań, bo doświadcznie w tej dziedzinie mam zerowe.
Zdjęcia z Amati chętnie obejrzę, każda wskazówka jest na wagę złota.
Jeszcze raz dziękuję za wsparcie.

Relacji ciąg dalszy…

Bajka, a na PW masz link do zdjęć.

futaba pisze:Bajka, a na PW masz link do zdjęć.

Wielkie dzięki!