Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Witam Kogowiczów.
Czekając, aż mi wróci wena na dokończenie USS Constitution, wziąłem się za holownik, który od dawna już „pływał” w mojej głowie.
Miał to być zestaw KIT, który po złożeniu będzie pływał. Spośród wielu ofert handlowych wybór padł na Ulisesa firmy OcCre - bo mi się podobał.
Nie uznałem za stosowne zamieszczać bieżącej relacji, gdyż nie robię nic odkrywczego, ani trudnego. Poniżej kilka fotek z budowy, która dobiega już końca.

Pozdrawiam
Wojciech Łączyński

woj195 pisze:Witam Kogowiczów.
Czekając, aż mi wróci wena na dokończenie USS Constitution, wziąłem się za holownik, który od dawna już „pływał” w mojej głowie.
Miał to być zestaw KIT, który po złożeniu będzie pływał. Spośród wielu ofert handlowych wybór padł na Ulisesa firmy OcCre - bo mi się podobał.
Nie uznałem za stosowne zamieszczać bieżącej relacji, gdyż nie robię nic odkrywczego, ani trudnego. Poniżej kilka fotek z budowy, która dobiega już końca.

Pozdrawiam
Wojciech Łączyński

Ciesze sie, zes, Krajanie z Kujaw, wrocil do hobby!

Witam ponownie.
Jestem cały czas, tylko nie wszystko relacjonuję. Cięgle czekam na wenę, która pchnie mnie do dokończenia mojego największego dzieła (USS Constitution). Zostało niewiele ale bardzo żmudne – buchty na nagelbankach, zamocowanie steru, zrobienie podstawki i zamówienie gabloty. Kusi mnie, aby przyjechać z tym do Tczewa, ale, gdy sobie przypomnę jakie cuda tam koledzy pokazują, to włącza mi się hamulec.
A wracając do tematu:
Jak pisałem w poprzednim poście, budowa ma się ku końcowi. Prace dobiegają do momentu , w którym trzeba montować napęd, zasilanie i sterowanie. Mam dwukanałową aparaturę, współpracujący z nią odbiornik i ogniwo LiPo 7,4V. potrzebne mi: silnik szczotkowy, dwukierunkowy regulator (chyba na prąd 10 do 20A) oraz odpowiednie serwo dla steru. Podpowiedzcie mi, proszę, jaki wybrać silnik, jakie serwo i regulator? Model ma 83 cm długości, szer. 18 i wyporność ok. 4 do 5 kg. Ma pływać jak holownik, a nie jak kuter pościgowy.
Otropiłem silnik kl. 480 7,4 V (czy może być mniejszy?), przekładnię 3:1 MP-JET, regulator ESC szczotkowy dwukierunkowy 10A (Ew. 20A ESC szczotkowy dwukierunkowy).
I tu mi wpadło jeszcze jedno pytanie: czy załączona do zestawu śruba napędowa (na zdjęciu) będzie odpowiednia? Moim zdaniem jest to śruba do łodzi wyścigowych, a nie do holownika. Uważam, że powinienem zastosować przekładnię redukującą (np. 3:1) i zwykłą śrubę trzyłopatową o średnicy 40mm i dużo mniejszym skoku.

Pozdrawiam
Wojciech Łączyński

https://www.youtube.com/watch?v=yzwvlRsBz88&t=195s Na tym filmie mój holownik Hercules wykonany ubiegłej zimy. Władowałem w niego 3 kg ołowiu. Ładnie pływają te modele.

Masz rację, ta śruba słabo się nadaje do modelu redukcyjnego. Oczywiście będzie działać, ale wyglądem bardzo nie pasuje i sprawność na wstecznym będzie mizerna.

O.k. dziękuję Ci Grzegorzu za potwierdzenie mojej tezy. Zainstaluję śrutę fi 40 trzyłopatową o niezbyt dużym skoku i powinno to działać. Oczywiście za silnikiem z redaktorem 3:1.
Na razie jednak skończę montaż burt.
A tak przy okazji: miałem duże trudności z zamieszczeniem ostatniego postu. Dopiero za czwartym razem poszło. Wcześniej spadało z ekranu kompa z komunikatem " ta strona wygasła". Może ktoś mi podpowie, czy mój komputer szwankuje, czy strona Kogi.
Pozdrawiam
Wojciech Łączyński.j

Przekładnia i kardan to będzie hałas. Silnik wysokoobrotowy to będzie nadmiar mocy. Wstaw silnik nisko obrotowy, bez przekładni.

A jaki to jest, podpowiedz coś, proszę. Mało się na tym znam.
Hałasu całkowicie nie da się wyeliminować, najgłośniejszy jest kardan. Chyba, że zesprzęglić silnik z wałem śruby gumowym wentylkiem (tak się kiedyś robiło, klopot - różnica średnic).

Pozdrawiam
Wojciech Łączyński

A tam zaraz hałas, a o ile wzrośnie moment obrotowy

Ja polecam, jeśli jest taka możliwość, montować silnik w osi wału głównego, wtedy można elegancko zastosować sztywne sprzęgło, tak jak na zdjęciu mojego jednego modelu. Minimalizuje się wibracje i upraszcza konstrukcję.