Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Zrób tak, jak pisze Antosiek: jeden silnik i przekładnia na dwie śruby. Tym bardziej że masz chyba jeden regulator.
Pozdrawiam
Piotr

Witam
Drobna rada co do napędu, te dwa silniki [ tak jak na zdjęciu chyba "380"] połącz równolegle i przeciw bieżnie [ powinna być lewa i prawa śruba] Jesli masz śruby jednakowe model zawsze będzie skęcał w jedną stronę [ momenty śrub się nałożą] i bardzo ciężko będzie pływać prosto, a przy płynięciu wstecz - model będzie miął narastającą tędęcję do gwałtownego pogłębienia skrętu. Nie bardzo wiem co rozumiesz przez "trzystopniowy regulator mechaniczny" jak on ma działać - dopinając skokowo kolejne akumulatory?
Zamiast kombinować z pakietem 14,4V lepiej zrób dwa po 7.2v i zapomnij o łączeniu pakietu szeregowo-równolegle - zawsze szeregowo!!. bo Ci ten wynalazek zaraz "padnie'! Jesze do śrub - te ktore pokazałeś na zdjęciu [ stary wzór Graupnera] mają za mały skok trzeba go zwiększyć [ szklanka z gorącą wodą , szblon i już] bo bedzie tylko Ci się gotowało pod modelem a do tyłu to prawie nie będzie płynął. Wracając do sugestii zrobiena przekładni na dwie śruby i jeden silnik do jest dobre rozwiązanie ale te silniki którymi dysponujesz są za małe do takiego rozwiązania.
Pozdrawiam
Michał

Witam
Adminie lub Moderatorze coś pochrzaniłem i wysłałem post dwa razy - usuń ten jesli możesz.
Pozdrawiam
Michał

Elektryczny model monstera mial naped 2silnikowy zasilany 2ma pakietami. Z owego modelu moglbys co nieco podpatrzyc :) Model to Traxxas E-MAXX





Znaojmy bedzie na gg to jak chcesz to podpytam i poprosze o jakies fotki dotyczace polaczen w nim bo akurat go ma :) pozdro

Nie no chłopaki, trochę się orientuję w zasadach napędu, kilka jednostek zwodowałem w swoim życiu. ;)
Silniki są co prawda małe, ale zapewniam, że zrobiłem test "ciągu" (w umywalce :laugh: ) i na pewno będzie wystarczający. W końcu nie buduję ślizgacza. Brałem pod uwagę napęd z jednym silnikiem, ale przekładnie musiały by być co najmniej dwustopniowe, gdyż silniki są dość nisko mocowane, a odległość między nimi wynosi ok. 7,5cm. Pozatym dążę do minimalizacji kosztów, bo w stoczni jest jeszcze jeden okręt do roboty :(
Co do pytania o regulator mechaniczny, to składa się z przełącznika obrotowego który jest napędzany serwomechanizmem, a do jego wyprowadzeń są podłączone rezystory, które ograniczają napięcie zasilające silniki, wychylenie drążka gazu powoduje obrót przełącznika i włączenie w obwód zasilania silników poszczególnych rezystorów. W przyszłości jak finanse pozwolą to wymienię go na elektroniczny.

Ps.
Lesiu, mam podobną zabawkę jak ta wyżej, ale nazywa się T-MAXX ;)

proszę usunąć ten post, zdublował się.

HEHE Tylk oze T-MAXX jest na Nitro :P a E-MAXX elektryk zasilany 2ma pakietami 7.2V gdyz ma 2 silniki :P I dlatego wspomnialem bo jest podobienstwo :)