Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Andrzej1 pisze:... Druga to śmieć.

Jakbyś miał wyrzucać ową "złą"...
to lepiej w Teczewie.
Zamawiam....

Sprzedano.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

Teraz to co widzisz, Szlachetny Oglądaczu, jest tym co jest w rzeczywistości.

Czyli śruby są trzy. Wymagają jeszcze podszlifowania, ale ogólnie jestem z nich zadowolony.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

Kazałeś widzieć jedną śrubę. Liczę, liczę i wciąż wychodzi mi jedna. Ale jaka piękna. I w dodatku w trzech osobach. Gratuluję i skręca mnie z zazdrości.

Witam

Uśrubienie poważnie wzrosło. Blaszka 0.4mm na pióra śrub okazała się dużo lepsza niż blaszka
0.3mm. Można trochę wyprofilować.
Oto efekt pracy :

Pierwsze trzy od lewej z blaszki 0.3, następne z blaszki 0.4. Pierwsza z 0.4 jest już gotową
śrubą.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

W temacie uśrubienia do du..., do dużej doszedłeś wprawy. Zgodnie z tytułem relacji aż mnie skręca z zazdrości, że nie jestem aż tak zdolny jak Ty.

Witam

Po epatowaniu Panów śrubami, czas nadszedł, aby pokazać jak ?
Otóż tak :
Napisałem program rysujący płaty śruby na drukarce. Dla Panów przygotowuję program, którym
da się wydrukować coś dowolnego bez Correla, mały ale mam nadzieję użyteczny.
Program wydrukował na folii samoprzylepnej takie cóś :

Nakleiłem to na blaszkę 0.3 a potem 0.4 mm i za pomocą tarczy do cięcia na Dremelu
wyrezałem z grubsza kształty. Pilnikiem wyrównałem, i nieco zaostrzyłem fragment,
który miał być lutowany.
Jako trzonu użyłem wałka 3mm. Na wałku tym zarysowałem na tokarce pierścien w odległości
1.5 mm najpierw, a potem 2mm (po uwagach Rychenki, że może haczyć o prowadnicę ).
Wałek ten był już na tokarce powiercony tak, aby pręt 1.6mm, który chcę użyć na wały
śrub wchodził na wcisk. Mogłem tego dokonać dobierając wiertła 1.6, które mają różne średnice
(od 1.54 do 1.58) w zależności od dostawcy i dostawy. Na całe szczęście miałem ich kilkanaście.
Wszystko to zamontowałem w stojaku Proxxona wyposażonego w separator dentystyczny
z dwustronnym nasypem diamentowym :

Białe kółko wraz z kątownikiem umożliwiało mi w miarę precyzyjne ustawienie wałka co 120 stopni.
Po dobraniu odległości, na którą musiał być wysunięty wałek z imadła, naciąłem go co 120 stopni:
Na tokarce odciąłem stosowną długość (8 mm ) przygotowanym nożem kształtowym.
A ponieważ jestem mistrzem w obróbce noży kstałtowych, to po odcięciu musiałem wszystko
wyrównywać pilnikami i polerować.
Następnie wlutowałem pierwszy płat śruby i umieściłem wszystko w prezentowanym już
przyrządzie.
Zebranie nadmiaru cyny, pilnik iglak, a potem pilniki z pasków polistyrenu z naklejonym
papierem ściernym. Na sam koniec niebieskie końcówki do polerowania protez dentystycznych i szmatka bawełniana.
Do polerowania używałem następującego sprzętu :

Najlepsze są te niebieskie gumki, ta pomarańczowa ? też nie jest zła, biały silikon okropnie
kaleczy powierzchnię mosiądzu.

Śruby napędowe uważam za zakończone.


Z ukłonami
Andrzej Korycki

Andrzeju
Śruby ( w ilości jeden) coraz piękniejsze.
Dzięki za dostarczanie tak wielu wrażeń estetycznych.

Pokuta zadana przez Sławka Kromera, który już dawno spostrzegł to o czym ja (nie modelarz
przecież) nie miałem fioletowego pojęcia. To znaczy się ten wpis jest ową pokutą.
Otóż na Orkanie miały być dwie śruby prawe i jedna lewa, razem trzy. Ale na planach
narysowano dwie lewe i jedną prawą. Zrobiłem zgodnie z planami, co Sławek zauważył
i mnie ostrzegł. Ale ja nie znałem definicji śruby prawej i lewej i uwagi Sławka zignorowałem.
Dziś dzięki Sailorowi znam i oto toto :

Dlatego 7, żeby jakiś niedowiarek (czytaj Rychenko) nie powiedział, że podłożyłem jedną
z blaszki 0.3. Nowa to ta pierwsza z lewej.
Śruba wykonana dziś i wymaga jeszcze doszlifowania co by lśniła jako te słonice.
I jeszcze solo : en face i vis a vis.


Z ukłonami
Andrzej Korycki

Witam
teraz będzie prawidłowo pokuta odprawiona
a to może się przydać innym

pozdrawiam
sławek