Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Jak pisałem wcześniej zrobiłem ze styroduru 3mm skrzynkę transportową i zawiozłem model aby zwodować.









I wodowanie

DAS_MODEL pisze:Jak pisałem wcześniej zrobiłem ze styroduru 3mm skrzynkę transportową i zawiozłem model aby zwodować.

Ten styrodur to raczej wygląda na 3cm, albo i lepiej.
Gratuluję modelu. Te wszystkie malowania "Coast Guard" wyglądają rewelacyjnie na wodzie.

Gratuluję. Śliczny model i do tego funkcjonalny (pływa - a to chyba podwójnie trudne: balast / wyważenie itp). Szczegóły i czystość wykonania nie ma co. Mam tylko jedno nieśmiałe pytanie (nawet nie jestem pewien czy powinienem, ale co mi tam), i jeśli będzie ono zupełnie ignoranckie, lub spowodowane moim gapiostwem, z góry proszę o wybaczenie. Skoro model pływający, to nie miałoby więcej sensu zrobić przezroczyste okna sterówki? Jak chłopaki mają widzieć dokąd płyną? Czy jest to jakaś forma ochrony szkła? Przepraszam za nutkę malkontenctwa.

Model pływał, czy tylko stał na wodzie? Napęd jeszcze nie działa?

Jarek pisze:

DAS_MODEL pisze:Jak pisałem wcześniej zrobiłem ze styroduru 3mm skrzynkę transportową i zawiozłem model aby zwodować.

Ten styrodur to raczej wygląda na 3cm, albo i lepiej.

Prawda miało być 30 mm.

emilc78 pisze: Skoro model pływający, to nie miałoby więcej sensu zrobić przezroczyste okna sterówki?

Zgadzam się -miałoby. Ale wtedy musiałbym dorabiać środek. Z dwojga złego wybrałem "imitację" okien z żywicy. W założeniu miał być to dość uproszczony model .rekreacyjny i fakt że gdyby pochylić się nad kilkoma szczegółami to było by jeszcze lepiej. No ale i tak 7 miesięcy pracy wieczorami a czasem w weekendy to dla mnie spore wyzwanie.
Niemniej dziękuję za uwagi . Zobaczymy co będzie w przyszłości.Kusi mnie Western River.

Model miał w zamyśle silnik 400, ale okazało się że jest za mało elastyczny więc zamontowałem 540-kę. Dodatkowo zrobiłem podporę wału bo końcówka wału wpadała w delikatny rezonans.
Zastosowałem też większy przegub i jest teraz doskonale.
Teraz jest nadmiar mocy i lepiej reaguje jak na horyzoncie pojawią się Somalijscy piraci. Tylko jak oni dopłynęli do Gdyni...?











Niebawem fotki i filmy z pływanka

Western River odradzam. Jest bardzo wrażliwy na wiatr a napęd (słabe osiągi) nie poradzi. Takie są opinie.

rekmak pisze:Western River odradzam. Jest bardzo wrażliwy na wiatr a napęd (słabe osiągi) nie poradzi. Takie są opinie.

Dziękuję za opinię ale co wiatr ma do rzeczy? Napęd - jakie miały by być osiągi? Przecież to tylnokołowiec i czemu miałby nie poradzić? Może myślimy o innych modelach?
Bo ja myślę o tym i na zawodach nie mogłem oczu oderwać;
https://www.youtube.com/watch?v=UaOFHnV1y08

Buduj W. Rivera.
Model fantastycznie się prezentuje na wodzie i wbrew pozorom wcale nie jest trudny (proste bryły).
Pamiętaj jednak, że góra musi być bardzo lekka. Przy takim płaskodennym kadłubie środek ciężkości musisz mieć najniżej jak to tylko możliwe.
Koledze "rekmak" prawdopodobnie chodziło o "wysoką burtę", która przy wietrze może działać jak żagiel. Jest w tym prawda, ale przecież możesz pływać przy słabym wietrze, albo w zupełnej ciszy.