Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Witam, Jakiś czas temu postanowiłem wrócić do modelarstwa, nie ukrywam że wymusiły na mnie tę decyzję relacje zamieszczane na forum Kogi. Poprzedniej zimy , adaptując jadalniany stół na pracownie, wyposażając ją w podstawowe narzędzia ukończyłem budowę modelu Cutter Pospeshniy wyd.Shipworks., poniżej zamieszczę kilka fotek bo jestem ciekaw Waszej opini - dla obrony model sklejony na kolanie.






Wskakując do głębokiej wody, ( mam nadzieje że będziecie kamizelką ratunkową) zabieram się za HMS MERCURY wyd. Shipyard. w skali 1:96. Zaczynam od pracowni, zamieniłem stół w jadalni na wykonane składane biurko, doposażyłem w narzędzia i zakupiłem trochę forniru, aby część elementów kartonowych zastąpić naturalnym drewnem.

Trochę o samym okręcie: Hms Mercury należał do okrętów wojennych szóstej rangi, klasy Enterprize, uzbrojony w 28 armat. Długość 120 stóp, szerokość 34 stóp, tonaż 605ton. Uzbrojony w 24 armaty 9-funtowe, 6 armat 3 funtowych, 4 karonady 18funtowe. Jeżeli chodzi o sam model to chyba wszyscy znają to wydawnictwo, szkielet wycinany laserowo - jak dla mnie mógłby być na grubszym kartonie.
Zaczynamy:

Witam.
Widzę metoda budowy taka jak w moim modelu. Opracowania shipyardu są ok i można zrobić naprawde ładny model, czego ci życzę. Jak na razie wychodzi całkiem fanie. Kadłub będziesz jeszcze szpachlował? Bo widzę trochę poszycie kartonowe się pozapadało, lepiej to wyrównać

a ja jeszcze o Pospiesznego chciałbym zapytać: z jakiego okresu jest ta jednostka? są jakieś dodatkowe materiały oprócz wycinanki? albo materiały nt. podobnych jednostek? jak jest opracowana wycinanka?

Na model trafiłem przypadkiem przeglądając sklepy modelarskie. Podobnie jak z Mercurym trudno było cokolwiek odszukać na temat tej jednostki (plany). Jeżeli chodzi o opracowanie wycinanki, to przyrównując do Shipyarda to oceniam na dobre, dopasowanie części bez problemu, szkielet na kartonie 2mm, rysunki ok, minusem z tego co pamiętam to język opracowania - rosyjski. Podaje link do modelu: http://shipworks.ru/en/kit/15-kit-pospesh

Jerry
Bogata relacja z budowy "Поспешный" jest TU. Mniej więcej w 4/5 relacji są wyniki poszukiwań autora wątku. Sama wycinanka jest też dostępna w łódzkim GPM (choć ja czekałem na dostawę kilka miesięcy; niestety 1/96 i myślę czy nie powiększać do 1/72).

s_bek
Powodzenia przy budowie Mercury i przepraszam za zaśmiecenie wątku

Witam Forumowiczów.
Ciąg dalszy prac nad HMS Mercury. Pokład, deskowanie wykonałem z forniru brzozowego. Pierwsza przymiarka wyszła mizernie, tusz z markera wpijał się w strukturę drewna. Przy drugim, widocznym na zdjęciach podejściu zastosowałem technikę przesmarowania klejem do drewna krawędzi "pakietu" deseczek i przemalowałem markerem wodoodpornym.

Dla porównania pokład wycinankowy i fornirowy.


Kołkowanie pokładu wykonane igłą.




Parkiet w kajucie kapitańskiej.

Witam,
fotki z postępu prac:

wzmocnienia i jednocześnie szkielet dla burt powyżej pokładu dolnego.


ścianki dzielące przedziały mieszkalny dla kapitana i oficerów.Trochę się z nimi pobawiłem, papierowe były nie do przyjęcia. Nie byłem do końca pewien czy tak mają wyglądać, ale wydaje się że wyszły ok.



otwory armatnie.



burty wewnętrzne wykonane z forniru, dla porównania papierowe

Witaj. Wydaje mi się, że wykonując treenails tu i ówdzie pominąłeś kilka kołków. Chyba warto byłoby to poprawić. Jeśli brak kołkowania w zaznaczonych miejscach jest jedynie konsekwencją tego, że są one mało widoczne na zdjęciu to zwracam honor.

Witam,
przybyło trochę elementów wyposażenia dolnego pokładu i problemów do rozwiązania ( i tu poproszę o koło ratunkowe nr1.)

Kuchnia okrętowa i wyposażenie kajuty kapitańskiej, na razie wszystkie elementy przymierzone do pokładu.





Gretingi wykonane z forniru, kartonowe wyglądają nieciekawie.



A teraz o problemach: Postanowiłem zmienić kolejność klejenia,po wykonaniu powyższych prac wg.shipyardu wykonałbym artylerię, pokłady górne i następnie poszycie. Ja chciałbym zacząć od poszycia (obawiam się o uszkodzenie wykonanych elementów), pokład umieszczę tymczasowo na swoim miejscu aby kadłub się nie wypaczył i wykonam poszycie z forniru.I teraz problemy:


czy poszycie ma być wykonane z jednej deski, czy łączone z dwóch,np:?


jak powinno wyglądać poszycie poniżej linii wodnej?


czy może łączenie wykonać wg.wycinanki, karton zastępując fornirem?


Liczę na Waszą pomoc,dzięki.

Witam,

jak wymyśliłem, tak zrobiłem. Zmieniłem kolejność. Wykonałem poszycie - fornir olcha. Układ desek na podstawie planów HMS Enterprize. Kadłub przed końcowym szlifowaniu:


Kil - dziobnica, stępka, tylnica


I kil na miejscu,kadłub wyszlifowany.





W części podwodnej chciałbym zrobić miedziowanie, mam nadzieję że to ogarnę. Nad linią wodną wchodzi w grę malowanie wg. Shipyardu - kolor żółty, lub też pozostawienie naturalnego olejowanego drewna. Odbojnice wykonam po pomalowaniu poszycia.