Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Piotrze.
Proste paski forniru nie są do końca dobrym pomysłem. Nie da się poprawnie ułożyć zupełnie prostych listewek, aby poszycie ładnie wyglądało. I tak będziesz zmuszony zwężać je na dziobie, a na rufie wstawiać tzw. stealersy. Zwróć uwagę na to, że obło kadłuba na śródokręciu jest większe niż na dziobie. Zatem jeśli zastosujesz proste listewki, bez ich zwężania w odpowiednich miejscach, to ilość desek ze śródokręcia nie zmieści ci się na dziobie. Ponadto przetestuj sobie ułożenie takich kilku prostych listewek na kadłubie i zobacz jak się układają. Ja wprawdzie nie jestem specem od układania deseczek, więc może nie powinienem się wypowiadać, ale z moich osobistych testów wynika, że deski na śródokręciu będą leżały równolegle do linii wodnej, ale te na dziobie będą ostro wznosiły się do góry. To nie będzie dobrze wyglądać. A co do igły to wykorzystaj insulinówkę, jest naprawdę cienka.

Witajcie - poczytałem trochę... wychodzi na to, że jednak będzie trzeba zmierzyć się z problemem pocięcia deseczek na drobniejsze. Nie wiem jeszcze jak to zrobić, ale poćwiczę temat.

Na razie wykonałem boki ładowni. Jako, że w wycinance ściany były tego samego koloru co podłoga, uznałem, że należy wypróbować fornir który ma iść na burty, czyli ten ciemniejszy.

Przy okazji nie ustrzegłem się błędów - chciałem szybko wkleić pokład ładowni no i wyszło trochę nie równo - pofalował się... Na przyszłość będę bardziej musiał uważać

Zabieram się za pokład główny - tu już miejsca na błędy nie ma. Zmniejszam grubość deseczek pokładu z 2 mm do 1,8 - niby nie wiele , ale powinny mi się lepiej zacząć układać.

----------
Edit: Zmniejszenie grubości listewek to zły pomysł. Powstają brzydkie szczeliny , choć rzeczywiście łatwiej układać. Metodą prób i błędów doszedłem do grubości 2,11 mm. Jest lepiej , tym bardziej , że potem jeszcze są trochę szlifowane aby je wyrównać.
----------
Najważniejsze pytanie - czym pomalować dolny pokład, aby ładnie wyciągnąć kolor drzewa, no i chciałbym zrobić jakiś ładunek - może jakieś małe beczułki albo skrzynie, ustawione po środku , aby je było widać z pod grettingu ?
------------
Edit: Doczytałem się na forum, że można użyć caponu. Musze kupić, niestety... Co do olejowania pytanie dalej aktualne.
------------
Piotrek

Witajcie - otrzymałem bardzo miłego maila w sprawie mojej relacji, więc zachęcony ciągnę dalej... Trochę było czasu na modelowanie więc zrobiłem pokład główny.
Deseczkowanie jest pracą raczej dość precyzyjną i nawet gdy się zapiera, że będzie się uważać, aby nie popełniać błędów, to i tak się ich nie uda dostrzec zawsze na czas, a potem poprawić jest trudno lub trzeba zrobić nowy element...

Pytania z powyższego postu nadal aktualne... wciąż się nie doczytałem, więc bardzo proszę o odpowiedź szanownych kolegów...

pozdrawiam bardzo serdecznie Piotrek

Olejowanie...
Olej tungowy - podobno najlepszy, trujący i trudno dostępny.
Olej do parkietów 3V3 - bardzo dobry, trudno znaleźć małą puszkę a duża będzie niewykorzystana
Olej lniany - dobry ale długo wysycha.
Pokost lniany - bardzo dobry.

Po olejowaniu należy od razu nadmiar oleju zbierać (przecierać).
Jeżeli wcześniej coś było zapaćkane klejem szczególnie CA to będą jaśniejsze plamy.
Dlatego olejowanie to ostatni etap budowy kadłuba.
No i sprawa pyłu. Po olejowaniu będzie się pył ze szlifowania przyklejał.
Padnie pytanie : "no tak a co z miejscami niedostępnymi"
Odpowiedz : Miejsca niedostępne dla oleju są niedostępne dla wzroku.
Tak, że jak nie dostaniesz małej puszki 3V3 to kup pokost.
Starczy na baaaardzo długo.
Reasumując. Zrób poszycie, przeszlifuj całość pzyklej elementy wyposażenia pokładu, relingi i inne
.... i dopiero olejowanie.
Potem .... "sznurki".
W swoich obecnie robionych modelach używam pokostu.
Zwykłego pokostu lnianego.
Przejrzyj relację z Santa Marii.
Tam napisałem:
viewtopic.php?f=540&t=44921&start=130
Jutro maluje kadłub pokostem.
Grusza powinna nabrać kolorów.
A na następnej stronie
viewtopic.php?f=540&t=44921&start=140
Kadłub został z zewnątrz pokryty pokostem. Grusza przybrała bardzo ładny kolor.

Fotki aby były kolejno trzeba je wstawiać od ostatniej. Każda następna wstawiona fotka będzie
nad wstawioną wcześniej. Jak stos w procesorze ....
Widzę, że się starasz, pracujesz i relacjonujesz, a relacja jest bogato ilustrowana. Tak trzymaj. No i pytaj jak nie wiesz. Pomożemy.

Cześć - obmyśliłem sobie tak - pokostem z zewnątrz - czyli burty, a caponem pokłady. łatwiej bedzie kurz zebrać...
Pomysł dobry czy zły ?

Piotrek

Skalpel_z_Gdańska pisze:...łatwiej bedzie kurz zebrać...
Pomysł dobry czy zły ?

Piotrek

Trudno powiedzieć .

Pytanie było bardzo retoryczne, domyślam się , że temat czyszczenia drewnianych modeli zasługuje chyba na oddzielny wątek. Wczoraj nabyłem puszkę Caponu - oczywiście nie było małych opakowań. Starczy mi na długo. Pokost lniany tez sobie sprawię , ciekaw jestem jak będzie wyglądał mój fornir na burty po smarowaniu.

Piotrek

Pomysł z caponem jest do bani . Capon jest to impregnat nitrocelulozowy i bardzo się elektryzuje , i Twój pokład bedzie pracował jak magnes

Trudno - już zrobione . Ale rzeczywiście, po pomalowaniu wcale jakoś wyraźnie fornir barwy nie nabrał...

Piotrek

Witajcie - na razie chwilowa przerwa w pracach nad modelem... niedługo jednak będą wznowione

Pozdrawiam - Piotrek