Forum Koga • Strona główna - Koga Portal - Modele - Żaglowce - Statki - Okręty - Forum modelarskie

Cześć,

Rozpoczynam, budowę jachtu z zestawu firmy Thunder Tiger. Celem jest opływanie w klasie NSS-A. Budowa docelowej łódki pod zawody ruszy zimą i potrwa pewnie 2-3 lata, a przez ten czas warto czymś pływać i zdobywać doświadczenie - stąd decyzja o kupnie zestawu.
Dane techniczne to:

długość: 1000 mm.
szerokość: 195 mm.
wysokość żagla: 1306 mm.
powierzchnia żagli: 39,9 dm2
wysokość całkowita: 1580 mm.
waga: 3500 g

Łódkę obsługiwać będą dwa serwa T.PRO SERWO MG 995 DIGITAL sprawdzone już w RG 65.
Na razie muszę przyznać, że jak na łódkę z wyprzedaży zestaw jest bardzo fajnie wykonany (najbardziej cieszy mnie laminatowy kadłub), wszystko dokładnie popakowane i nie trąci na odległość "chińszczyzną" - reszta wyjdzie w czasie budowy i pierwszych godzin na wodzie.

Pozdrawiam,
Łukasz

Cześć,

Powoli prace idą do przodu. Wklejone zostały na żywicę rurki mocujące miecz i płetwę sterową. Skręciłem też bulb z mieczem i poskładałem mocowanie serw, włącznika oraz akumulatorów - miejsce na windę jest zmniejszone pod mocne serwo z długim ramieniem.

Pozdrawiam,
Łukasz

Cześć,

Wreszcie udało się zrobić coś przy łódce. Sklejkowa konstrukcja pod serwa została sklejona CA i pomalowana kaponem. Przykręciłem też, kil, ster oraz część z osprzętu na pokładzie - pod elementy pokładu musiałem wywiercić otwory w laminacie. Ponadto został poskładany i skręcony maszt. Jutro ciąg dalszy prac.

Pozdrawiam,

Łukasz

Cześć,

Ciąg dalszy prac. Przykręciłem klapę dostępu do wnętrza łodzi oraz w 90% skończyłem grota (brakuje tylko sztag, achtersztag i listew w żaglu), ale założę je przy pierwszym mocowaniu masztu by dobrać optymalną długość. Mocowanie serw otrzymało kolejną warstwę kaponu

Pozdrawiam,
Łukasz

Cześć,

Półka pod serwa wklejona na żywicę. Jutro mam nadzieję koniec prac przed wodowaniem.

Pozdrawiam,
Łukasz

Myślę, że to czarne na sklejce zostało zeszlifowane w miejscach klejenia.

Cześć,

Myślę, że przy czterech warstwach kaponu i zastosowaniu żywicy szlifowanie spalenizny ma pomijalne znaczenie.
Łódka gotowa do wodowania i testów. Zamiast windy proponowanej przez producenta zostało zastosowane ramię jak w RG - system prostszy, tańszy i mniej zawodny. Niestety jest to okupione mniejszym wychyleniem żagli w kursach pełnych. Wszystko wyjdzie na wodzie, a jak się nie sprawdzi zawsze można wstawić windę .
Zrezygnowałem na razie z delikatnych detali na pokładzie, które zostaną wklejone przed pierwszym oficjalnym startem.

Pozdrawiam,
Łukasz

Cześć,

Kilka zdjęć z dzisiejszego wodowania, łódki. Niestety, wczoraj wiało zbyt mocno by pływać, a dzisiaj po zmianie miejsca, zbyt słabo . Pomimo to jestem zadowolony, bo przy bardzo słabym wietrze i "zestawowych" żaglach, łódka ładnie reagowała na ster i pływała.
Zdjęcie szerszenia, po kąpieli w stawie z dedykacją dla Atamana

Pozdrawiam,
Łukasz

Cześć,

Kilka zdjęć z ostatniego treningu. Łódka fajnie sobie radzi, nawet przy mocniejszym wietrze.

Pozdrawiam,
Łukasz

obniżenie środka ciężkości bardzo pomogło
sory pomyliłem modele