kolejny HMS Enterprize - ralfee

[Siberian]

Rafał, tak patrzę na tę piękną pracę, na dokładność pasowania poszczególnych elementów, na staranność i Twoje ogromne umiejętności poparte niewątpliwym talentem, że aż się dziwię. Nie pozostaje Ci nic innego, jak tylko wymienić sklejkowe wręgi na drewniane i kontynuować budowę kadłuba metodą admiralicji. Naprawdę szkoda byłoby to wszystko teraz zakryć pełnym poszyciem.

[ralfee3]

Dzięki Wojtek za miłe słowa. Mimo wszystko myślę, że z modelem na wręgach nie poradziłbym sobie i w trakcie budowy mógłbym nie wytrzymać No i plany, które posiadam, też na to nie pozwalają, przynajmniej komuś z moim doświadczeniem. Noszę się z zamiarem aby nabyć coś z Ancre albo SeaWatchBooks, ale na razie mam co robić. W zeszłym roku na Gwiazdkę dostałem od żony plany Eneterprize z Shipyarda, ale w tym roku, moja żona, podobnie jak żona Zdzisława, doszła do wniosku że "to już nie jest hobby tylko choroba" i kupiła mi nowe buty do biegania (bo odkąd zająłem się modelowaniem to przestałem biegać) i jak tu żyć

[TomekA]

Dzięki Wojtek za miłe słowa. Mimo wszystko myślę, że z modelem na wręgach nie poradziłbym sobie i w trakcie budowy mógłbym nie wytrzymać No i plany, które posiadam, też na to nie pozwalają, przynajmniej komuś z moim doświadczeniem. Noszę się z zamiarem aby nabyć coś z Ancre albo SeaWatchBooks, ale na razie mam co robić. W zeszłym roku na Gwiazdkę dostałem od żony plany Eneterprize z Shipyarda, ale w tym roku, moja żona, podobnie jak żona Zdzisława, doszła do wniosku że "to już nie jest hobby tylko choroba" i kupiła mi nowe buty do biegania (bo odkąd zająłem się modelowaniem to przestałem biegać) i jak tu żyć

Choroba, obsesja... - zgadzam się. Człowiek po nocach nie śpi, myśląc bezustannie o detalach tych okrętów... Znam to...

Jeśli chodzi o Ancre, to tam mają kilka monografii z ich francuskich fregat (ja osobiście mam słabość do ichnich fregat!) - te polecam Ci, ale upewnij się, że zanim coś zamówisz, wybrana przez Ciebie pozycja uwzględnia też tzw. timbering set, czyli kompletne profile (ze skosami) do wszystkich wręg, bo niektóre monografie mają tylko profile do wręg głównych (station frames) i na podstawie takiej monografii można zbudować tylko model na grodziach albo na kadłubie z wyprofilowanego litego klocka (ewentualnie na siłę można sobie dorysować resztę wręg z linii teoretycznych kadłuba i zbudować model Admiralicji plank-on-frame). Ja tak buduję swój model okrętu 74działowego (od jakiegoś czasu można do niego dokupić taki timbering set - patrz fotki w załącznikach).
Natomiast, gdy kupujesz monografię z kompletnym timbering, możesz już budować model ze wszystkimi wręgami tak, jak to budowano przed wiekami, bo wszelkie detale już są tam rozrysowane.
Przygotuj się że na Ancre ich pozycje są bardzo drogie (proporcjonalnie droższe od podobnych z Sea Watch Books), ale są zazwyczaj najwyższej jakości. Osobiście polecam 4tomową monografię o "Okręcie 74 działowym" + osobny timbering set do budowy modelu w stylu Admiralicji (bo Boudriot nie wyrysował tam wszystkich profili wręg a podał tylko te główne), albo gabarę Le Gros Ventre - plany są tam już kompletne wraz z timbering, lub też nieco łatwiejszą do budowy fregatę La Venus + dokupiony osobny timbering set.
Ale, ostrzegam, jest to projekt na następne 10 lat! (albo i dłużej - zależnie od ilości czasu poświęconego na budowę modelu). Widze, że masz już niezbędne narzędzia, a i odpowiedni kąt do pracy (warsztat?)

Co do Sea Watch Books, to ja osobiście mam od nich monografię o HMS Sussex - okrętu brytyjskiego trzeciej rangi z 1693 autorstwa emerytowanego chirurga Gilberta McArdle'a, o podobnej jakości do tych francuskich, z kompletem planów wewnątrz. A ostatnio nabyłem od nich dwutomową (na razie) pozycję na temat budowy modelu amerykańskiego klipra "Young America 1853" autorstwa Edwarda Tosti. Plany tam są na płycie CD jako pliki PDF, dołączone do ksiażek i już uwzględniają wszystkie profile wręg. Pan Tosti (emerytowany inżynier) właśnie buduje swój model w oparciu o swoje ksiażki (research) i plany - na forum Model Ship World, i można tam śledzić na bieżąco postęp jego prac. Jest to niesamowity model z równie niesamowitą ilościa omasztowania, olinowania, tudzież innych rozlicznych detali. Głowa pęka, gdy się ogląda te fotografie + czyta objaśnienia Ed'a Tosti, jak zrobić to czy tamto...

Dasz radę, spróbuj kiedyś... Będzie to przygoda warta wysiłku!

[ralfee3]

Witam,

Cały czas walczę, pracy sporo a efektów na razie nie widać. Zabrałem się za klejenie pierwszej listwy poszycia nad pasem odbojowym. Zacząłem też pracę nad plankami zaciosowymi na pas odbojowy.

[ralfee3]

Witam,

Teraz już wiem dlaczego model żaglowca buduje się kilka lat Siedzę już parę wieczorów w garażu i udało mi się przygotować planki na odbojnicę. Jak zobaczyłem te 3 mm to doszedłem do wniosku, że potrzebne będą ściski i też je zacząłem robić, zanim doszedłem do udanego prototypu znów minęły dwa wieczory. W między czasie testy z kolorem... i tak siedzę, robię i nic nie przybywa No dobra, już nie narzekam, najważniejsze, że zapał nie przechodzi i chce się robić

[ataman]

Rafał, dopiero teraz zauważyłem, że Ty sobie kpiny, podśmichujki etc z nas robisz Początkujący się znalazł..
Przeniosłem temat tam, gdzie jego miejsce

[Slawek Kromer]

To mamy dwie relacje
dla początkujących i bardziej zaawansowanych
wybieram dla początkujących

[ralfee3]

Sławek, to teraz będę musiał aktualizować obie

Drogi Atamanie , nie było moją intencją robić żadnych podśmichujków Modelarstwem szkutniczym zajmuję się od półtorej roku i nie przyszło mi do głowy, aby rozpoczynać relację w innym miejscu, aniżeli "dla początkujących". Niemniej, jest mi ogromnie miło, że znalazłem się w tak zacnym gronie szkutników. Dzięki!

[ralfee3]

Witam,

Powoli do przodu.

[ralfee3]

Cześć,

Cały czas montuję odbojnice. Ponieważ na rufie nachodzą one na tylne poszycie rufy, musiałem ten fragment poszyć. A ponieważ kolorowane fragmenty poszycia będę kolorował przed montażem, to musiałem wynaleźć niebieski kolor i wykonać malowidła rufowe.