SAR 3000 "Pasat"

[rychenko]

Witam
Zima nadchodzi wiec czas najwyższy zabrać się za nowy model , długo się zastanawiałem nad wyborem mam kilka ładnych planów modeli ale w końcu wybór padł na SAR3000 PASAT , plany kreślił Krzysiek Gdański i są one bardzo dokładne nakreślone , model będzie wykonany w Skali 1:36 , skala nie typowa jak na modele szkutnicze ale jak dla mnie optymalna model będzie miał 102,5cm długości i będzie wykonany jako nie pływający . Mam nadzieję ze jakoś podołam bo jednostka jest dosyć skomplikowana sam kadłub jak i cała reszta , a pokład usiany mnóstwem elementów , Krzysiek bardzo dokładnie nakreślił każdy szczególik do tego mnóstwo dokumentacji fotograficznej wiec będzie się na czym wzorować .
Kadłub będzie wykonany z laminatu , szkielet już został sklejony teraz zostanie wypełniony pianką xps ale to już następnym razem zaprezentuje .

[ryka1]

Zasiadał w pierwszym rzędzie, żeby nic nie uronić z relacji. Jednostka bardzo ładna, świetnie prezentuje się na wodzie,pomyśl nad tym.

[PanLipazMiodem]

Rysiu posiadam dużo zdjęć z pokładu SAR "Orkan". Jeśli nawet byś potrzebował jakichś szczegółów to mam ewentualny wstęp na pokład więc mogę pomóc.
Zasiadam i oglądam bo jednostka prześliczna.

Pozdrawiam
Przemek

[rychenko]

Witam
Przemek dzięki za chęć pomocy nie wykluczone ze kiedyś skorzystam choć jednostki SAR 3000 Pasat , Orkan , Sztorm różnią się miedzy sobą detalami i wyposażeniem pokładowym

[rychenko]

Witam po dłuższej przerwie przyszedł czas aby znów zabrać się za prace przy Pasacie .
Szkielet został wypełniony pianka XPS , która po oszlifowaniu została pokryta szpachlą samochodowa w celu wygładzenie , tak przygotowane kopyto zostało pomalowane farbą podkładową akrylową , przed położeniem laminatu należy dokładnie pokryć kopyto rozdzielaczem w moim przypadku był to specjalny wosk trzy warstwy które spełniły swoja role .
Pierwszy raz pracowałem z żywicą epoksydową firmy HAVEL i jestem bardzo zadowolony , zero smrodu a i czas otwarcia około 30minut sprawia ze mamy wystarczająco czasu na prace przy kolejnych warstwach .
Kopyto zostało pokryte 5 warstwami tkaniny AEROGLASS , pierwsza warstwa 48g/m2 następnie 3 warstwy 200g/m2 i na koniec kolejna warstwa 48g/m2
Żywica to Havel LH 130 i utwardzacz H 135.
Efekt widać na poniższych zdjęciach wstępnie obcięte naddatki laminatu teraz czas zabrać się na dokładnym już obcięciem oraz wykonaniem specyficznej (gruchy) z której wychodzi środkowy wał napędowy .
CDN…

[Tomasz_D]

W końcu będzie co oglądać oprócz trocin , oczywiście staropolskim obyczajem zasiadam w pierwszym rzędzie.

[Jarek]

Rysiek buduje model nieplywajacy ???
Toż to niemożliwe ! Ty jesteś specjalistą od modeli pływających. Ten model jest tak widowiskowy, że aż prosi się o napęd i RC.
Oj chyba nas podpuszczasz?
Ale decyzja należy do Ciebie. Zasiadam w pierwszym rzędzie i robię pop corn .

[dragon_x]

Rysiek buduje model nieplywajacy ???
Toż to niemożliwe ! Ty jesteś specjalistą od modeli pływających. Ten model jest tak widowiskowy, że aż prosi się o napęd i RC.
Oj chyba nas podpuszczasz?
Ale decyzja należy do Ciebie. Zasiadam w pierwszym rzędzie i robię pop corn .

Model zapowiada się przepięknie też zasiadam obok Jarka Jarku poczęstujesz pop cornem ?

[Andrzej1]

Dziędobry

W nawiązaniu do rozmowy telefonicznej przeprowadzonej w dniu .... z Panem ....
Proponuję taki klej :
https://www.castorama.pl/klej-metakrylo ... 98322.html
... metakrylowy
Ważne, aby NIE mieszać na teflonie, bo nie chce związać. Można mieszać na szkle, ceramice.
Na innych materiałach nie próbowałem.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

Metacryl Adhesive Transparent
25 ml. Stock no. X-904 Kleje specjalistyczne.
tel 32 612 10 10

[rychenko]

Witam
Żeby nie było, że nic nie robię kilka fotek z postępów nad SAR 3000 PASAT, które nakreślił Krzysiek Gdański, prace nad kadłubem, a że jest dość „specyficzny” to i pracy przy nim sporo , środkową osłonę wału napędowego myślałem ze zrobię od tak z ręki ale nic z tego skończyło się na zrobieniu szkieletu wklejeniu pianki oraz zalaminowaniu całości , zostały też zrobione wnęki steru strumieniowego , oraz nietypowej kluzy kotwicznej , kadłub został też przycięty do ostatecznego kształtu , a wszystko widać na załączonych zdjęciach .