SIEWIERJANKA badawczy ok. podwodny

[Tomassus]

Potwierdzam to co koledzy napisali powyżej. Jeżeli malujesz standardowym aerografem do celów modelarskich na 90 psi to mniej więcej bierze on ze 4 razy więcej farby w ciągu 1sekundy niż powinien i stąd mogą być zacieki.

Ja malując figurki używam 10-15 psi do detali i małych odległości. Na 20-25 psi to już maluje aero z odleglosci 10-20cm, a i tak potrafią pojawić się zacieki.

[Hadżi]

Witam Tomku!

To nie jest kompresor typowo modelarski. Wprawdzie zbiornik ma pojemności 9 litrów, ale nie ma regulacji ciśnienia. Ma mi służyć nie tylko do modelarstwa. Dlatego do celów modelarskich muszę dokupić dodatkowy regulator ciśnienia na którym będę mógł ustawiać parametry ciśnienia do areografu. Dziękuję kolegom za wszystkie uwagi i merytoryczne sugestie.

Pozdrawiam

"Hadżi"

[Hadżi]

Witam!
W końcu po kilkukrotnym malowaniu i szlifowaniu zacieków osiągnąłem efekt zadawalający. Rozcieńczoną farbę do areografu musiałem metodą próbi błędów zagęszczać, aby malując pistoletem K-3 nie było zacieków. A i oto zdjęcie poprawnie pomalowanej podwodnej części kadłuba. Foto. 107aa

Po części podwodnej kadłuba przyszedł czas na malowanie części nadwodnej, która wygląda tak: Foto. 108a.

A tak wygląda po malowaniu: Foto. 108b.

Teraz mam następny problem do rozwiązania. Farbę nawierzchniową do malowania podwodnej części kadłuba kupiłem w kolorze zielonym mat w dwóch odcieniach. Będę mieszał i kolor dobiorę. Do części nadwodnej gorzej dobrać odcień szarości. Kolor morski wydaje się zbyt ciemny i bardziej wpadający w niebieski. Szare też albo za jasne lub za ciemne. Kupiłem więc jeden szary i drugi niebieskoszary oba mat i będę mieszał. W necie piszą tylko o szarym bez wskazania konkretnego odcienia. A czy wskazywane wzorniki koloru są rzeczywiste tego nie jestem pewien.

Ciąg dalszy nastąpi.

Pozdrawiam

„Hadżi”