K&M Romek Cz.I.Kadlub

[Marecki]

Tak , wzmocnienie na pewno nie zaszkodzi :)
powiedz mi tylko jaki wymiar miał materiał w miejscu strzałki ?
Ale patrząc na rysunek i porównując do Twoich zdjęć
szacuję że maksimum jakieś 2,5-3 mm ?!

[RomekS]

To jest trojkat o przyprostokatnych odpowiednio ok 4 mm i 2 mm.
Akurat wregi dziobowe sa w tych miejscach szlifowane prawie na trojkat....
Biorac pod uwage trojwarstwowa sklejke dosc podlej jakosci, wrega powyzej pokladu "ledwo sie trzymala"
W przypadku wreg ze sklejki lepszej takie problemy nie beda wystepowac.
Tak wiec duzo zalezy jaka masz sklejka na wregi.
Jezeli jest to wielowarstwowa sklejka lotnicza to zlamanie raczej nie grozi.
W przypadku trojwarstwoej 4 mm jak w K&M niestety trzeba wzmacniac.
:)

[vegelus]

Zauważ Marku, że te kikuty były jeszcze szlifowane, ja miałem dokładnie taki sam problem przy Ninie. Nichcący gdzieś się trąciło ręką, albo w trakcie szlifowania. Przy samym pokrywaniu natomiast nie było żadnych problemów nawet na sucho :)

Myślę, że nagorszym momętem dla szkieletu jest szlifowanie, i tu należy dołożyć szelkich starań i uwagi. Wszyscy w trakcie budowy K&M to potwierdzili :)

co do wzmocnienia to proponuję w jakiś sposób wycięte kawałki wręg przymocować taśmą odpowiednio je klinując. Takie usztywnienie powinno zdać egzamin i łatwo je usuniesz po poszyciu.

[Marecki]

Czyli dużo się nie pomyliłem co do wymiarów :)
Odnośnie wzmocnienia to mam podobne przemyślenia
No, zobaczymy co mi z tego wyjdzie :)

[RomekS]

Marecki napisał:

...
No, zobaczymy co mi z tego wyjdzie :)

Wyjdzie piekny model Marku, trzymam kciuki :) :)

No coz ja dalej pcham K&M do przodu ..:unsure:

Fotki ze wzmocnieniami burt.

[RomekS]

Przykleilem listwy pokladowe w taki sposob aby latwo bylo potem przymocowac listwy pionowe.
Tzn. przykleilem je tylko do wzmocnien aby zostawic miejsce na listewki 2 mm.
Mysle ze jest to dobry sposob.

Rozmiesczenie robie z malo dokladnych planow K&M

Oj przydaloby sie rozmiesczenie elementow na pokladzie.:unsure:

Tak to musze wszystko przeliczac
z malego obrazka na duzy model.

Jednak plany to podstawa :blink:

:) :)

[krzychkam]

Witam :)

RomekS napisał:

... No coz ja dalej pcham K&M do przodu ..:unsure: ...

I bardzo dobrze !!! ;)

Pchaj Romku - bo warto - fajnie Ci to "pchanie" wychodzi ;) :laugh:

[Marecki]

Romku !
Bardzo ładnie i czysto idzie Ci praca przy modelu !
Mam drobne pytanie techniczne :

RomekS napisał:

Czy ten element będzie przenosił jakieś obciążenia ? (przywiązane linki, itd...)
a jeżeli tak to może warto by wzmocnić go takim dodatkowym kołeczkiem :

[RomekS]

Dzieki Krzysku i Marku,
staram sie nie popelniac bledow ,ktore juz popelnilem.

Duzo razy mierze zanim przykleje ( kiedys od razu kleilem aby zobaczyc szybko efekt ....)
Nie robie nic na sile. bo potem to i tak to "wylazi" , uzywam lupy bo widac niedorobki ( 2,5 raza wieksze)
Najczesciej uzywanym narzedziem jest papier scierny naklejony na roznego rodzaju kolki i drewienka.
No i kombinuje (najgorzej jest "przekombinowac" ):blink:
kadlub najchetniej zaczalbym jeszcze raz z dobrych listewek....
robie duzo fotek bo wiem ze one najlepiej pomoga kolegom budujacym K&M.

W miejscu tego koleczka konczy sie (lub zaczyna) bukszpryt.
Koleczek jest zamocowany na kolek z patyczka od szaszlyka (ok 2,5 mm)
Takim samym jakie sa w stewach i kolkach burtowych.

jakby ktos mial fotki jak takie bukszpryty wygladaly przy kolku,
bo nie mam pojecia czy koncowke bukszprytu dopasowac do kolka czy jest jakas objemka :dry:
No i jak w praktyce wygladaja te kolki , chodzi o naciecia ...
......
na planach (tych moich) nic nie ma ..
Jest tylko zapadka do kabestanu (czy tez lepiej windy kotwicznej).

[Zbyszek]

No trochę mnie tu nie było a normalnie robota zasuwa aż miło.

Romku bez dokładnych planów to możemy się krótko mówiąc ........:P

Trzeba by przycisnąć kolegę Jerrego o pozostałe rysunki.

Bo my sobie jakoś poradzimy z tymi planami co mamy ściągnięte ale pozostali.

Trzeba przyznać że wyrasta nam niezły mistrzuniu.
:woohoo: