K&M Romek Cz.I.Kadlub

[RomekS]

No cos Ty Krzycho,
to nie jest zadne mistrzostwo.....
Nie przesadzajmy.....
:)
Poniewaz wyszlo sloneczko na chwile ....
to pstryknalem pare fotek.
Dziob, srodokrecie i rufe.
Moze sie przydadza.
Widac juz na nich laczenia (nie sa zgodnie za schematem....natomiast sa symetryczne )
, no i kolor jest "normalny" Eccch te Sloneczko.....
:)

[Zbyszek]

No nie powiem :whistle:

Ciekawie to wyszło. Co to będzie dalej :laugh:

[RomekS]

Poszlifowalem sobie kadlub, a potem....
obcialem te patyczki burtowe...

Przy okazji pytanie do Jerrego...:)
Chodzi o ostatnia wrege rufowa, jest taka troche niepasujaca do innych,
poklad bedzie sie dziwnie podnosil.....
Chyba ze trzeba ja wyrownac do innych wreg..
nie wiem moze tak ma byc.
Ostatniej wregi nie rownalem bo nie wiem co z nia bedzie....
Koncowki obcialem obcinaczkami a wyrownalem nozem od struga






:)

To ta wrega, :blink:

[jerry_bee]

Romku (i wszyscy zainteresowani tematem), pokład oczywiście NIE wygina się do góry przy rufie. kształt wręgi nr 18 wyniknął oczywiście z geometrii kadłuba (krzywizna zewnętrzna) i z wymagań technologicznych (krzywizna wewnętrzna). gdybyśmy chcieli odwzorować dokładnie krzywiznę wewnętrzną to grubość 'patyczka' byłaby niebezpiecznie mała, co groziłoby obłamywaniem tego elementu. dlatego założyliśmy stałą grubość tych 'patyczków'. w przypadku ostatniej wręgi należy obciąć ją linią poprzecznej krzywizny pokładu. czyli ten garbik też powinieneś zestrugać.
dla pełnej jasności wstawię rysunek z linią cięcia, ale to dopiero niestety jutro.

[RomekS]

Dzieki Jerry, :) :) :)

tak tez myslalem,
to wazne bo widzialem u innych wyprofilowanie gornej czesci rufy zgodne z ostatnia wrega.
Sama wrege nie problem jest zestrugac ale ze zestruganiem wypelnienia moze byc problem.
Szczegolnie jak sie zacznie pokrycie...
:) :)

[jerry_bee]

RomekS napisał:

to wazne bo widzialem u innych wyprofilowanie gornej czesci rufy zgodne z ostatnia wrega.
Sama wrege nie problem jest zestrugac ale ze zestruganiem wypelnienia moze byc problem.
Szczegolnie jak sie zacznie pokrycie

no i tu, Romku, odgrywasz bardzo ważną rolę ;) jako zawodnik w żółtej koszulce. Twoje uwagi są dla nas wszystkich bezcenne, dzięki nim wielu z nas być może nie wpadnie na minę.

[RomekS]

To wstawie fotke
Prosba:
aby koledzy budujacy K&M sprawdzili wypelnienie rufy.

Wrega jest po szlifowaniu.

[RomekS]

Przenioslem z watku Zbyszka..
Dzieki Jeryy:) :) :)
Zaczalem docinac zgodnie ze wzorem pawez z kartonu 1,5 mm i wyszlo mi cos takiego.
Jest to zalapane kroplami kleju i czeka na wzmocnienie poprzecznymi paskami kartonu. Kat pochylenia jest faktycznie na planach i jak sie znierzy wypuklosc to tez to jest.
Wszystko zaczyna pasowac.....
:woohoo: :woohoo: :woohoo: Nauczylem sie czytac plany :woohoo:
Jakbys Jescze Jerry "zerknal na te fotke.....
Czy po usztywnieniu mozna "CIĄĆ" to co poza kartonikiem ?
i kleic listeweczki do pawezy...
Oczywiscie karton bedzie oklejony tasma zeby sie listewki nie przyczepily
Odleglosci pawezy od ostatniej wregi sa jednakowe widac to na fotkach, te zaznaczenia olowkiem na burtach. Zaokraglenie tez bedzie symetryczne....
:) :) :)
:blink:

[RomekS]

No wreszcie mam rufe.:woohoo:
Bedzie kartonowo - fornirowa..:unsure:

Karton 1,5 mm i 2 x 0,6 mm fornir

Niestety po odcieciu zgodnie z linia rufy ukazal sie taaaaki widok....:(
Fornir zretuszuje niedorobki.
Przy pokryciu listewkami bylyby one zbyt widoczne.
Wystaje niestety z lewej twuuu PRAWEJ strony wypelnienie.....Efekt niedokladnego szlifowania ..
Nie jest mozliwe "wpuszczenie tam listewek"

Fornir bedzie na zewnatrz. Jest cienki i nie bedzie widoczny jego brzeg przy odpowiednim zeszlifowaniu

Bedzie dobrze.....

:) :)

[mirek]

Romku jest bardzo dobrze :) :) teraz pilnie powklejaj wzmocnienia burt , te wzmocnienia to imitacja wręg są wyraźnie widoczne na planie jest ich 30 na jednej burcie. Proponuję zrobić to z listewek 3x3mm . Mnie niestety zmogła choroba i tylko tak mogę was wspomóc , jest mi niezmiernie przykro z tego powodu :( :( :(