"Ulises" wg OcCre

[woj195]

Witam Kogowiczów.
Czekając, aż mi wróci wena na dokończenie USS Constitution, wziąłem się za holownik, który od dawna już „pływał” w mojej głowie.
Miał to być zestaw KIT, który po złożeniu będzie pływał. Spośród wielu ofert handlowych wybór padł na Ulisesa firmy OcCre - bo mi się podobał.
Nie uznałem za stosowne zamieszczać bieżącej relacji, gdyż nie robię nic odkrywczego, ani trudnego. Poniżej kilka fotek z budowy, która dobiega już końca.

Pozdrawiam
Wojciech Łączyński

[TomekA]

Witam Kogowiczów.
Czekając, aż mi wróci wena na dokończenie USS Constitution, wziąłem się za holownik, który od dawna już „pływał” w mojej głowie.
Miał to być zestaw KIT, który po złożeniu będzie pływał. Spośród wielu ofert handlowych wybór padł na Ulisesa firmy OcCre - bo mi się podobał.
Nie uznałem za stosowne zamieszczać bieżącej relacji, gdyż nie robię nic odkrywczego, ani trudnego. Poniżej kilka fotek z budowy, która dobiega już końca.

Pozdrawiam
Wojciech Łączyński

Ciesze sie, zes, Krajanie z Kujaw, wrocil do hobby!

[woj195]

Witam ponownie.
Jestem cały czas, tylko nie wszystko relacjonuję. Cięgle czekam na wenę, która pchnie mnie do dokończenia mojego największego dzieła (USS Constitution). Zostało niewiele ale bardzo żmudne – buchty na nagelbankach, zamocowanie steru, zrobienie podstawki i zamówienie gabloty. Kusi mnie, aby przyjechać z tym do Tczewa, ale, gdy sobie przypomnę jakie cuda tam koledzy pokazują, to włącza mi się hamulec.
A wracając do tematu:
Jak pisałem w poprzednim poście, budowa ma się ku końcowi. Prace dobiegają do momentu , w którym trzeba montować napęd, zasilanie i sterowanie. Mam dwukanałową aparaturę, współpracujący z nią odbiornik i ogniwo LiPo 7,4V. potrzebne mi: silnik szczotkowy, dwukierunkowy regulator (chyba na prąd 10 do 20A) oraz odpowiednie serwo dla steru. Podpowiedzcie mi, proszę, jaki wybrać silnik, jakie serwo i regulator? Model ma 83 cm długości, szer. 18 i wyporność ok. 4 do 5 kg. Ma pływać jak holownik, a nie jak kuter pościgowy.
Otropiłem silnik kl. 480 7,4 V (czy może być mniejszy?), przekładnię 3:1 MP-JET, regulator ESC szczotkowy dwukierunkowy 10A (Ew. 20A ESC szczotkowy dwukierunkowy).
I tu mi wpadło jeszcze jedno pytanie: czy załączona do zestawu śruba napędowa (na zdjęciu) będzie odpowiednia? Moim zdaniem jest to śruba do łodzi wyścigowych, a nie do holownika. Uważam, że powinienem zastosować przekładnię redukującą (np. 3:1) i zwykłą śrubę trzyłopatową o średnicy 40mm i dużo mniejszym skoku.

Pozdrawiam
Wojciech Łączyński

[rekmak]

https://www.youtube.com/watch?v=yzwvlRsBz88&t=195s Na tym filmie mój holownik Hercules wykonany ubiegłej zimy. Władowałem w niego 3 kg ołowiu. Ładnie pływają te modele.

[futaba]

Masz rację, ta śruba słabo się nadaje do modelu redukcyjnego. Oczywiście będzie działać, ale wyglądem bardzo nie pasuje i sprawność na wstecznym będzie mizerna.

[woj195]

O.k. dziękuję Ci Grzegorzu za potwierdzenie mojej tezy. Zainstaluję śrutę fi 40 trzyłopatową o niezbyt dużym skoku i powinno to działać. Oczywiście za silnikiem z redaktorem 3:1.
Na razie jednak skończę montaż burt.
A tak przy okazji: miałem duże trudności z zamieszczeniem ostatniego postu. Dopiero za czwartym razem poszło. Wcześniej spadało z ekranu kompa z komunikatem " ta strona wygasła". Może ktoś mi podpowie, czy mój komputer szwankuje, czy strona Kogi.
Pozdrawiam
Wojciech Łączyński.j

[rekmak]

Przekładnia i kardan to będzie hałas. Silnik wysokoobrotowy to będzie nadmiar mocy. Wstaw silnik nisko obrotowy, bez przekładni.

[woj195]

A jaki to jest, podpowiedz coś, proszę. Mało się na tym znam.
Hałasu całkowicie nie da się wyeliminować, najgłośniejszy jest kardan. Chyba, że zesprzęglić silnik z wałem śruby gumowym wentylkiem (tak się kiedyś robiło, klopot - różnica średnic).

Pozdrawiam
Wojciech Łączyński

[ArturN]

A tam zaraz hałas, a o ile wzrośnie moment obrotowy

[futaba]

Ja polecam, jeśli jest taka możliwość, montować silnik w osi wału głównego, wtedy można elegancko zastosować sztywne sprzęgło, tak jak na zdjęciu mojego jednego modelu. Minimalizuje się wibracje i upraszcza konstrukcję.