kolejny HMS Enterprize - ralfee

[Andrzej1]

Dziędobry

Aluminium obrabia się (wierci, toczy, rżnie) używając denaturatu jako chłodziwa i smarowidła.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

[ralfee3]

Dzięki koledzy za wskazówki. Poniżej zdjęcie chłodziwa jakie mam, faktycznie po posmarowaniu lepiej się tnie. Zakończyłem na razie prace nad płetwą sterową, elementy idą do woreczka i czekają na swoją kolej. Koniec przyjemnego, wracam do poszywania

[ralfee3]

Koniec poszywania coraz bliżej.

[TomekA]

Gratulacje!

[ralfee3]

Przed szlifowaniem kadłuba robię kołkowanie.

[Dziecko]

Poezja....

[TomekA]

Przed szlifowaniem kadłuba robię kołkowanie.

Tu z przed szlifowaniem kadluba wcisnij w szpary miedzy plankami cienka struzke kleju do drewna i nie czekajac az wyschnie szlifuj papierem sciernym sredniej gradacji. Pyl od szlifowania wejdzie na klej w szpary, ktore beda prawie niewidoczne.
Na koniec wyhebluj planki do gladkosci ostra krawedzia stluczonego szkla, albo zyletka przemyslowa, czy nawet krawedzia dluta...

[TomekA]

Dziędobry

Aluminium obrabia się (wierci, toczy, rżnie) używając denaturatu jako chłodziwa i smarowidła.

Z ukłonami
Andrzej Korycki

Hej, ja bym wolał toto raczej wylać za kołnierz...

[ralfee3]

Dzięki Tomek za wskazówki, będę musiał kombinować z tymi niedociągnięciami, ponieważ denna część kadłuba będzie malowana olejem Sadolin a na nim widać wszystkie najdrobniejsze rysy w drewnie.

Podczas kołkowania (bardzo fascynująca robota ) walczę z tematem malowideł burtowych. Poszedłem tropem druku na drewnie i przy tym tropie chyba pozostanę.

Zastanawiam się też nad kołkami odbojnicy, skłaniam się ku temu, aby zrobić je z miedzi, na zdjęciach poniżej średnica 0,8 i 0,5 mm. Chyba zdecyduję się na 0,5mm.

[ralfee3]

Cześć. Wie ktoś może co dzieje się dalej z liną podnoszącą furtę działową? Wydaje mi się, że tam jest talia i mocowanie do pokładnika od spodu, ale nie znalazłem nigdzie żadnego rysunku.