HMS Royal William 1719

[Zbyszek]

Adam, tak się zastanawiam nad sensem tego laminowania, druga warstwa listewek spełni to samo, a odejdzie zabawa z laminatem. No chyba że na ten laminat będziesz już kład właściwe poszycie, no to w tym momencie ma to sens.

[oksal]

Zbyszek napisał:

Adam, tak się zastanawiam nad sensem tego laminowania, druga warstwa listewek spełni to samo, a odejdzie zabawa z laminatem. No chyba że na ten laminat będziesz już kład właściwe poszycie, no to w tym momencie ma to sens.

Zbyszek nie wiem co odpowiedzieć- to mój pierwszy raz:) Może jednak ma sens. Gdybym dawał oba fałszywe poszycie diagonalnie to w tedy nie ma sensu. Po gładzeniu pierwszej warstwy ma ona grubość około 1,5- 1,7 mm. Drugie fałszywe poszycie też ścieniuję. Stąd obawy o to, że skorupa może nie trzymać kształtu na śródokręciu. Tak czy siak William'ek robi za biała damę:) Pewnie dopiero w piątek zasiadę w stoczni...

[yetislawo]

Witam , podzielam Zbyszka watpliwosci.klejac drugie poszycie z przesunieciem o polowe nie ma obawy ze bedzie pracowac,szmatki tylko w newralgicznych punktach,nic wiecej.moim zdaniem to w zupelnosci wystarcza ale to Twoj model.

[mati]

Nigdy nie widziałem, żeby miedzy te dwa poszycia ktoś kładł "laminat" tak to nazwijmy.... myślałem, że na to przyjdzie od razu właściwe poszycie... coś nowego dla mnie ;)
Chyba coś ominąłem w postach, które czytałem wcześniej...
Ja bym poleciał od razu z właściwym... a przynajmniej drugim właścwym

[antosiek]

Położenie laminatu to jest najmniejszy problem. To idzie szybko. Przy odpowiednim splocie szmaty praktycznie można zrobić to z jednego kawałka. Laminat wzmocni i ustabilizuje całość. Jest jeszcze kwestia gramatury szmaty, ale to pewnie Adam już przemyślał. Niewielkim problemem może być klejenie drugiego poszycia bo tylko praktycznie żywica będzie wchodziła w grę. Rozrabianie jej w małych ilościach, a tych małych ilości będzie sporo. No i tak szybko już nie da się tego zrobić.

[oksal]

antosiek napisał:

... Niewielkim problemem może być klejenie drugiego poszycia bo tylko praktycznie żywica będzie wchodziła w grę. Rozrabianie jej w małych ilościach, a tych małych ilości będzie sporo...

Andrzej to nie jest laminat, to jest biała cienka koszula nasączona klejem, coś w rodzaju wikolu- patex. Nie powinno być kłopotu z przyklejeniem drugiej warstwy poszycia i następnej kładzionej w 3/4 licząc od stępki w górę, ewentualnie (chyba) 4/5 mi wychodzi przy tej grubości użytych listew. Tak by wynikało z ustaleń proporcji "krzywulców" z których w rzeczywistosciu robiono wręgi. Najtrudniej będzie mi to ścieniowac do właściwego rozmiaru- grubości fałszywego poszycia. Muszę w domu poszukac jakiejś pewnej informacji o wysokości kila na sródokręciu jednostki 100 działowej z początku XVIII wieku. Chyba, że ktoś z Was zna ten wymiar?

EDIT: "Wzrokowo" pamietam, że gdzieś widziałem tabele z proporcjami liczonymi w stosunku do wysokości kila.Tylko gdzie to widziałem? na pewno w domu;) Wrócę z pracy to narysuję o co michodzi.

[antosiek]

Dobra, teraz wszystko jasne. Nie wiem czemu wbiłem sobie do głowy, że to białe, na pierwszym poszyciu, to szpachlówka a na to dopiero dasz laminat.

[oksal]

Wrócę do mojego ostatniego postu dotyczącego proporcji ukosowani czy cieniowania wręg.
Otóż metoda skorupy na kopycie ma pewną wadę (Andrzej -Myszor to prawda;)) ale wada taj jest stosunkowo mało znacząca do innych zalet.
W rzeczywistych okrętach krzywulce wręg były wykonywane z kawałków o różnych przekrojach, które w najszerszym miejscu liczone były w stosunku do wysokości kila. Poniżej odręczny rysunek:



Jeżeli się o tym zapomni- to burta ze skorupy wychodzi jednolicie gruba. Co widać w "skrzynkach" furt i niezbyt dobrze to wygląda.

Dokopałem się do informacji, ze na 100 działowcu grubość dech poszycia na dolnym pokładzie bateryjnym to 8cali. W skali 1:64 odpowiada to 3mm, szerokość skrzynki- tu muszę strzelać, dopóki nie znajdę wirygodnej danej- jest w granicach około 1,5stopy czyli 18cali.
Co z poszyciem burt z dwóch stron da 18cali+16cali=32cale= ~2,5stopy W skali 1:50 grubość skorupy powinna być w okolicach głównego pokładu bateryjnego wykonana na około 18cali:50=~9mm lub grubsza. U mnie w 1:64 ~7mm i powinna być cieniowana w górę do około 2mm~2,5mm



Stąd mam te szmaty aby się w górnych partiach burty mi nie zapadły i nie połamały- fornirem nie będę obklejać.

Ponadto jak się nie zrobi cieniowania to takie burty "dziecinnie" wyglądają.
Dwa: lufy na dolnych pokładach są nienaturalnie długie- za bardzo wystają.

Nie wiem jak to protoplaści pomysłu z Ukrainy rozwiązują, ale pewnie jadą jedną grubością burty- klient się nie zorientuje. No to tle wyjaśnień.

Mirek, Sławek, ja nie wzoruje się w 100% w metodzie opracowanej przez Chłopaków z Ukrainy

[Karrex]

Właśnie dla takich informacji jestem na Kodze :) .
Osobiście jestem zainteresowany tym problemem, gdyż zamierzam robić jeszcze sekcje ST, a nie chcę żeby to wyglądało "dziecinnie" ;).
Dziś mi wpadło takie zdjęcie:

/z 38 zeszytu Galeon kolekcji DeA (SJB)/

[myszor]

Piękna kolorystyka :) Takie stare .